К7м трактор цена

Очевидно, ошиблись фотон трактора все модели и цены бред

Микроклимат Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Три варианта выполнения хвостовика вала. Хвостовики сменные. Наибольшая мощность на МОМ при номинальной частоте вращения коленчатого вала мотора не наименее л.

Обычная грузоподъемность на расстоянии мм от оси подвеса кг, на оси подвеса до кг. Возможность установки гидрофицированного крюка для транспортировки прицепов заходит в набор ЗИП. За это время огромных приреканий не было, делали вовремя ТО и трактор опять у нас работал. Помню, меняли гидравлический шланг.

Также появлялась ошибка с индикацией времени проведения технического обслуживания на панели устройств. В целом я трактором доволен, хотелось бы джойстик переключения КПП и места побольше перед рулем в кабине, как на обновленной серии трактора, но по тех.

За время работы никаких поломок у нас не было, лишь фильтра приобретали-меняли. Сервисная служба «Агроснабтехсервис» работала без приреканий, можно им отдать оценку на «5». Общее воспоминание от трактора положительное.

Из пожеланий у меня поменять неловкое переключение передач, добавить фары сзаду для работы ночкой, ну и, пожалуй, звукоизоляцию еще можно сделать лучше. Расход горючего приемлемый на уровне привезенных из других стран тракторов. Слышал, что на новейших тракторах почти все эти вопросцы поправили. Крайние 4 года приобретаю новейшие К по одному — двум единицам в сезон. По машинкам приреканий фактически нет: и эргономика кабины, и система управления, и экономичность — все на современном уровне.

С послегарантийным обслуживанием и ремонтом тоже заморочек не возникает. Позвонил в техслужбу — приедут в течение суток поломку избавят. На данный момент присматриваю еще пару машин, посчитаю с учетом скидки и лизинга. У меня в хозяйстве в основном наша и белорусская техника. Выходит, что на обслуживании сэкономлю. Михалец Николай Викторович управляющий 3-го отделения с. Вопросцы были к качеству обработке земли самими орудиями, трактор работает отлично. Читать вполне Михалец Николай Викторович управляющий 3-го отделения с.

В ближайших планах провести глубокую обработку земли на площади еще около га, немногим больше этого размера уже удачно завершили. Землю подготовили отменно, надеемся на последующий год получить достойный сбор. Избрали их, поэтому что завлекла стоимость машинки, к тому же в нашей области покупка КИРОВЦА наполовину субсидируется из областного бюджета. Употребляли новейший трактор весь полевой сезон: с весны до осени.

В этом году трактор агрегатировался с тележками, плугами, глубокорыхлителями. Приреканий на эту машинку нет, отработал сезон хорошо, но судить еще рано, поэтому что прошел всего год, наработка моточасов маленькая. Но плюсы КИРОВЦА мы уже увидели — и я, и механизаторы: глушитель трубы не привязан к кабине, потому вибрации нет, в кабине чрезвычайно уютно и комфортно.

По производительности он не отстает от привезенных из других стран аналогов. Что же касается расхода горючего, то для этого трактора, беря во внимание его мощность, полностью адекватный расход. Нет приреканий и на сервис. Задачки, которые мы ставили, сервисная служба выполняла оперативно и отменно.

В этом году, к примеру, сделали заявку на две машинки. Они удачно решают все задачки, которые мы ставим перед ними. Потому мы берем сиим машинки. В весеннюю пору эти тракторы заняты у нас на бороновании, работают в сцепке с БМШ с шириной захвата 15 м. Не считая того, эти тракторы агрегируются у нас с 9-метровыми плоскорезами, культиваторами с шириной захвата 10 м и 5-метровыми ПГ, которые уже глубоко работают. Те, что мощнее, — в «лошадей» — тащат по 6 сеялок.

Он сцеп тягает — 12 т и 10 т, то есть 22 т везет с поля, при этом чрезвычайно быстро. У забугорных тракторов низкая высадка резины, а у этого баллон большой. И вот за счет этого баллона он на всех неровностях амортизирует. Это его огромное преимущество. Не плохая рабочая машинка, неподменная в крестьянском хозяйстве. Миша Руднев Основной инженер ЗАО племзавод «Ирмень» Петербургский тракторный завод вправду аграриев слушает пристально, и быстро реагирует на запросы, предложения и претензии.

У первых моделей перегревался движок — ирменским технарям приходилось даже самим ставить на трактора вентиляторы от комбайна «Акрос» заместо «родных», — сейчас новейшие трактора идут с обычным массивным вентилятором. Читать на сто процентов Миша Руднев Основной инженер ЗАО племзавод «Ирмень» Петербургский тракторный завод вправду аграриев слушает пристально, и быстро реагирует на запросы, предложения и претензии.

Ранее часто «рвался» масляный радиатор — он был прикреплён к движку — сейчас он крепится, как положено, на раме. На данный момент в «Ирмени» трудится 21 «Кировец», из их 8 единиц — КР, две машинки куплены совершенно не так давно, в году.

Трактор делает всё, самые тяжёлые работы как на полях, так и в животноводческом комплексе, проходит в таком сельском бездорожье, которое часто оказывается не по плечу и другим вездеходам. Да и в нашем парке 10 таковых машин.

Правда, новенькая лишь одна, другие года. Но все в рабочем состоянии и заняты на транспортировке грузов. Мало ремонтируем, ежели случаются поломки, с запасными частями заморочек нет, и опять в бой.