Shifeng Group was established on 18th May, The group total assets is USD billion and it has 30, employees. .serp-item__passage{color:#} The mother company, Shandong Shifeng (Group) Co., Ltd. Has 5 industry gardens and Shifeng Central Research Institute. COMPANY OVERVIEW. Company Album3. Basic Information. Shandong Shifeng (Group) Co., Ltd. is a specialized manufacturer and trader of light trucks, tractors, cargo tricycles and diesel engines.
Перевозится в автоприцепе лишь без колёс см. Мини-экскаватор J8 с колёсами см, просто заходит в хоть какой авто прицеп. Возить ландформер по дорогам не реально. У него слабенькие колёса, отсутствуют габаритные огни и тормоза. В маркетинговом буклете нарисованы доп ковши не той конфигурации , которая поставляется по факту. Ковши тонкие и подступают по форме лишь для 2-ух типов грунта.
Продается в виде КИТ в разобранном виде, собирать нужно без помощи других, а это несколько дней. Нет определенного порядка в расположении шлангов — риск обрыва и травмирования оператора. Глубина рытья агрегата по факту, всего см. Производительность — по факту, ниже заявленной. Большой вес — кг не заправленный.
Скорость сборки — не пишут какой квалификации должны быть работники и сколько собирающих. По факту долго и необходимо несколько человек. Намеренно не пишут про габариты — он не влезает в средний прицеп , лишь в особый. Малый ход при раздвижении колес и лап, не наиболее 30 см! Реально травмо-опасен.
Демпферы на движки недостаточные — передается вибрация на всю конструкцию. Быстро разбиваются посадочные отверстия. Устойчивость при этом сохранится, так как в сторону стенки перевеса не будет и он не будет заваливаться на стенку повреждая её ковшом либо стрелой.
В узеньком же коридоре можно поставить две недлинные вертикальные опоры. Колея задних колес так же обязана регулироваться в чрезвычайно широких пределах от максимума до ширины кузова. Это чрезвычайно будет полезно при работе в стесненном пространстве к примеру, рыть траншею меж 2-ух гаражей либо копать смотровую яму снутри узенького гаража, да и во почти всех остальных вариантах, к примеру, был вариант когда необходимо было рыть траншею под трубу снутри уже построенного коттеджа.
К тому же нужно доработать его под требования ГАИ к автоприцепу, то есть фонари, тормоза и т. Вот в таком случае этот экскаватор вправду будет конкурировать с гусеничными миниэкскаваторами, так как сумеет делать фактически все их задачки в частности работа в очень стесненных критериях , плюс существенно крупная мобильность для гусенечного миниэкскаватора нужен особый эвакуатор, а этот можно утащить даже Нивой и при этом быть в раз дешевле как по стоимости, так и по обслуживанию.
А так он лишь соперник Белорусу.
не примите за критику, но сразу возникает два вопроса: 1. ГИБДД при буксировании? ИМХО для безпроблемной буксировки по дорогам общего пользования шасси экскаватора должно быть сертифицировано как прицеп. Добрый день, наткнулся в интернете на микроэкскаватор Landformer, форумчане есть ли у кого какой-лиоб опыт в использованиии данного или похожего вида техники на дачных участках? Может кому-то интересно будет, а кому и нет, скажут мол — зря написал, да и вообще — "Два узбека и лопата, заменяет экскаватор"! Необходимо заметить, что Гос. регистрационных знаков на прицепе-экскаваторе и габаритных огней что-то не.