Мтз 152 минитрактор

Глаз видео японских минитракторов блог

Грузоподъёмность навески кг, время подъёма навески с контрольным грузом 3с. Навеска оборудована механизмом фиксации в транспортном положении и тяговой вилкой с поперечиной ТСУ-1Ж Управляющее управление Управляющий механизм представляет собой червячный редуктор с продольной управляющий тягой. При повороте управляющего колеса нужно усилие 40 Н.

Руль регулируется положением по высоте в спектре мм Электрическая часть Электрооборудование — 12 В, питание от одной аккумуляторной батареи. Электросистема вооружена 2-мя блоками плавких предохранителей в панели управления.

Не считая этого, установлены выносные предохранители: на маслобаке предохранитель сети питания потребителей трактора — 25А, предохранитель цепи зарядки АКБ от генератора — 15А размещен около стартера. Для подключения к питанию прицепных устройств на заднюю стену вынесена всепригодная 7-ми штырьковая розетка с доп гнездом для переносной лампы.

Плюсы и минусы трактора Ежели говорить о функциональности МТЗ , можно утверждать, что машинка не глядя на собственный тяговый класс, является всеполноценным универсально-пропошным трактором. МТЗ совершенно подступает для личного использования при ведении сельского хозяйства, коммунального обслуживания маленького компании либо организации. Малые габариты и компоновка КПП с реверсредуктором даёт преимущество трактору в комфортном управлении и манёвренности при выполнении работ на малых участках земли либо работах в критериях городских строек.

Неплохим ассистентом трактор станет для дачников и хозяев сельскохозяйственных угодий в селе при обработке огородных и садовых участков. При наличии оборудования трактором можно производить: вспашку, сплошную и междурядную культивацию, высадку и уборку картофеля, подкормку удобрениями, скашивание зелёных масс, подстрижку газонов, транспортировать грузы, чистку площадей и дорог от снега, погрузку грузов до кг.

От собственной предшествующей модели данная версия различается последующими преимуществами: Технические и эксплуатационные свойства были приметно увеличены. Производитель намного уменьшил радиус разворота машинки, благодаря чему техникой чрезвычайно комфортно воспользоваться в критериях ограниченного рабочего места. Водительское сидение получило особые рессоры, что положительно отразилось на комфортности работы.

На переднем мосту установлен одноступенчатый редуктор, имеющий цилиндрические шестерни. Межосевой дифференциал ведущего моста обычно владеет функцией механической блокировки, которую шофер может включать и отключать без помощи других. Конечные передачи представляют собой редукторы однодискового типа, которые также владеют цилиндрическими шестернями. Крутящий момент с силовой установки передается на задний мост ежели он включен средством вторичного вала коробки смены передач.

Управление техникой происходит за счет специального механизатора, размещенного под водительским креслом. Эта машинка может быть укомплектована 2-мя типами сидений. Оба предлагаемых типа обустроены несколькими режимами регулировки вертикальное и горизонтальное размещение. Также сидения оснащаются специальной подвеской обеспечивающей завышенный удобство при выполнении каких-то работ.

Приборная панель минитрактора МТЗН владеет блоком ламп контроля и счетчиком рабочих часов. Тут находится особый щиток, на котором размещены клавиши включения аварийной сигнализации, остановки силового агрегата и выключения электростартера и всех устройств. Органы управления имеют очень комфортное размещение, что в совокупы с регулировкой водительского сидения дозволяет занять более удобное положение. Большую популярность на русском рынке данная модель заполучила за счет рационального соотношения цены и свойства.

По этому показателю сморгонский минитрактор может составить очень сильную конкурентнсть разным иностранным аналогам из этого сектора. Габаритные размеры: Конструкционная длина минитрактора — мм. Полная ширина по корпусу — мм. Полная высота по управляющему колесу — мм. Полная высота по дуге сохранности — мм.

Меньший дорожный просвет под передним мостом — мм. Меньший дорожный просвет под задним мостом — мм. Подвесное оборудование Набор доп подвесных приспособлений состоит из множества разных агрегатов, крупная часть из которых устанавливается на заднее подвесное устройство. Все предоставляемые отвалы же инсталлируются только в передней части. Также стоит отметить, что некое оборудование просит привод от механизма отбора мощности.

Посреди таковых необходимо выделить картофелекопалку, картофелесажалку, почвообрабатывающую фрезу и коммунальные щетки. Иным же доп оборудованием является плуг, культиватор, окучник, ну и борона.