Shifeng Group was established on 18th May, The group total assets is USD billion and it has 30, employees. .serp-item__passage{color:#} The mother company, Shandong Shifeng (Group) Co., Ltd. Has 5 industry gardens and Shifeng Central Research Institute. COMPANY OVERVIEW. Company Album3. Basic Information. Shandong Shifeng (Group) Co., Ltd. is a specialized manufacturer and trader of light trucks, tractors, cargo tricycles and diesel engines.
Преимущества и недочеты Оба списка обоснованы чертами конструкции Т Наряду с гибкими тяговыми параметрами силового агрегата, имеет место экономичная эксплуатация, неприхотливость к ГСМ, взаимозаменяемость запасных частей, большой запас многофункционального потенциала. Уход за свекольными культурами предугадывает ровненькую линию прямолинейного движения. В этом плане Т по отношению к колесным машинкам имеет бесспорные достоинства.
В недочетах до реального времени считается интенсивный износ трущихся деталей гусеничного шасси, чрезмерная твердость торсионных амортизаторов, которая не компенсируется подрессоренной подвеской сидения водителя. По-прежнему ожидает собственного решения неувязка прохладного пуска дизельных движков при минусовой температуре воздуха. Видео: пахота на Т Стоимость Т Приобрести новейший трактор данной модели, снятый с производства несколько десятилетий тому фактически нереально.
Тем не наименее, на тракторном рынке имеется много предложений о продаже машин, находящихся в обычном техническом состоянии и с применимым остатком назначенного ресурса. Стоимость такового трактора зависит от года выпуска, состояния самого трактора и его основных агрегатов, в частности силовой установки, коробки и ходовой части, комплектности и соответствия предъявляемым требованиям. При обнаружении укрытых дефектов и неисправностей можно получить существенную скидку.
Спецы рекомендуют направить особенное внимание на состояние ходовой части. При разработке модели Т применены почти все технические решения, заложенные в конструкцию колесного трактора МТЗ Отзывы хозяев Прошлый колхоз специализировался на выращивании сладкой свеклы, потому мой трактор Т в числе остальных эксплуатировался с полной перегрузкой.
Недостатка запчастей ходовой части не было, потому разворот втулок в гусеничных траках и остальные подобные советы на практике не использовались. Машинка для собственного времени довольно надежная. За четыре рабочих сезона пришлось заменить гидронасос и регулятор оборотов пускового мотора, остальное по мелочам. Определенные неудобства создавала прохладная и гулкая кабина, а также твердая ее подвеска, в особенности ощутимая при движении трактора на транспортных скоростях.
При незначимой температуре окружающей среды ниже 5 градусов Цельсия для прогрева мотора перед запуском имелся предпусковой подогреватель П16Е. Остов трактора составляла полурама, сделанная из 2-ух лонжеронов, соединенных фронтальным брусом, и корпуса заднего моста, муфты сцепления, конечных передач и коробки передач. Он был подрессорен 4-мя торсионами по два сзаду и впереди. Машинка получила однодисковую, повсевременно замкнутую, сухую, фрикционную муфту сцепления, соединенную зубчатой муфтой с исходным валом КПП.
Управление ей осуществлялось средством педали, понижение усилия которой достигалось методом установки гидроусилителя. Т выпускался с восьмиступенчатой коробкой передач. Трактор имел 8 передних и 2 задние скорости. Модель комплектовалась ленточными, сухими тормозами плавающего типа, позволяющими тормозить машинку при заднем и при переднем движении. Управление тормозами осуществлялось педалями, муфтами поворота — рычагами.
Видео Фото Ходовая часть Т включала в себя поддерживающие ролики, подвеску, гусеничные цепи, гусеничные телеги, направляющие и ведущие колеса. Гусеничные телеги изготавливались из полых лонжеронов. Для модификаций, применяемых для уборки сладкой свеклы, на трактор устанавливали гусеничные цепи с миллиметровыми звеньями со сменными втулками. Остальные версии комплектовались гусеничной цепью в мм. Трактор получил задний ВОМ с синхронным и независящим приводами, раздельно-агрегатную гидросистему, механизм задней навески, дополненный автосцепкой для взаимодействия с полунавесными либо навесными сельскохозяйственными машинками.
При этом одно из сидений регулировалось по росту и массе водительское.
Казань Минитрактор из Япония без пробега по РФ руб. У нас в наличии еcть минитрaкторa вeдущих пpоизводитeлей Япoнии, в pазныx ценoвых категopиях и для Казань Прессподборщик Уралец на минитрактора, Мтз Т40 в н руб. Заводская сборка! Непревзойденно зарекомендовали себя посреди личных фермеров Рф Набережные Челны Дисковая борона прицепная бдм 4х2П для Т руб.
Боpoнa дискoвая нaвесная с 2-x рядным pасполoжениeм paбочиx opгaнoв дисков. БДМ-4x2П пpеднaзнaченa для рыхления и подготoвки пoчвы под пoceв; уничтожeния соpнякoв и измeльчения пожнивных oстaткoв; для пpедпоceвной пoдготовки пoчвы без пpeдваpительнoй вcпашки и oбработки земли послe Набережные Челны Самодельный трактор 47 руб.
B отличном сoстоянии. Mини трактор. Двигaтель муpавeй,кпп вaз,зaдн моcт моcквич. По сущности это один и тот же трактор, лишь наиболее спец под определённую культуру. Иногда даже бывалые трактористы не находят, что ответить ежели их спросить к примеру про отличия меж ТС и модернизированным ТСМ. Основное отличие которого от базисной версии, в установке одноместной кабины новейшего эталона, а также в расположении гидрораспределителя, который перенесли на заднюю стену кабины.
На этих машинках в согласовании со специфичностью работы была слегка изменена система гидравлики. Опыт эксплуатации трактора Т Эта машинка, как и неважно какая иная техника имеет определённые достоинства, за которые ценится в первую очередь агрономами и трактористами. Но те же трактористы иногда вспоминают её не совершенно хорошим словом, за кое-какие недочеты, которыми конструкторы и инженеры КТЗ одарили свое детище. Посреди явных преимуществ можно выделить: В сопоставлении с колёсными одноклассниками имеет наиболее высшую тягу.
Отличные характеристики проходимости свойственные гусеничным машинкам. Маленький расход горючего. Широкий список выполняемых задач. Движок Д чрезвычайно распространён в нашей стране, и заморочек с запчастями никогда не возникнет. Так же он считается очень надёжным и при подабающей эксплуатации будет служить верой и правдой.
То, что трактор имеет гусеничное шасси даёт ему преимущество в плане агрономии. За счёт низкого давления на почву, структура её не нарушается, а означает и урожайность на полях обрабатываемых таковой техникой будет выше. При работе с пропашными культурами, будь то картофель либо свёкла, просто соблюдать прямолинейность движения, в итоге чего же получаем ровненькие, осторожные рядки.
На колёсных тракторах достигнуть такового результата еще труднее. Из главных недочетов отметим: Основным образом трактористы работавшие на Т, говоря о недочетах выделяют ходовую. Отмечают стремительный износ траков и иных рабочих частей подвески. При этом запчасти на ходовую этого трактора, не различаются низкими ценами.
Машинка полностью не предназначена для передвижения по дорогам. Те кому довелось эксплуатировать данный аппарат ведали, что охото выпрыгнуть из кабины и идти рядом с трактором, на столько сильно ощущается любая кочка. Вот что молвят о собственных рабочих лошадках сами обладатели. Аппарат достойный, имел с ним дело долгое время. Ходовая его слабенькое место и подвеска чрезвычайно жёсткая.
Зато коробка и движок от МТЗ, что чрезвычайно комфортно. В КПП на заводе заблокируют 9-ую передачу, но народные умельцы блокировку нередко снимают и тогда трактор летает как ракета, что приводит к чрезвычайно стремительной погибели всей ходовой. Потому при покупке на это необходимо направить внимание, ежели есть девятая скорость то лучше не брать. А работа в поле совершенно другое дело, пахать вообщем кайф и почву не топчет.
Я на собственном Т ранее делал вообщем все, на данный момент он у меня лишь боронит и подсолнечник сеет. В целом трактор надёжный, основное при покупке обращать внимание на сколько изношены гусянки, проглядите ремонт станет в копеечку.
А все остальное чинится на раз и не недешево. Моё мировоззрение Т тот же «Белорус» лишь с страшной ходовой. С ним одни мучения. Да проходимый, непременно неплох в междурядье, как бульдозер тоже выигрывает у МТЗ. Но на этом плюсы заканчиваются и начинаются сплошные минусы. Не достаточно того, что запчасти на ходовку дорогущие, так ещё и с ремонтом намучаетесь. Так что ежели не желаете заморочек, не связывайтесь с данной для нас «Бешеной табуреткой».
Машинка как уже говорилось выше, в целом надёжная. Но имеет слабенькое место, это ходовая. Особенное внимание уделите износу ведущих звёздочек и катков. Проверить износ гусениц не трудно, прокатитесь метров 50 на задней передаче, ежели услышите щелчки, нужен ремонт.
Приобрести этот трактор можно по стоимости от до тыщ рублей в зависимости от состояния, года выпуска и наличия подвесного оборудования. Заключение Естественно трактор издавна устарел, как на физическом уровне так и морально, но не глядя на это, у него до сих пор много поклонников. Он полностью способен делать возложенные на него обязанности и делает это достойно. Для фермеров которые лишь начинают свою деятельность, таковой трактор станет неподменным ассистентом в поле.
Продажа трактора КТЗ Т Если вы хотите купить трактор КТЗ Т и не нашли подходящего предложения в списке объявлений, оставьте заявку – и продавцы сами свяжутся с вами! Трактор во всех регионах — купить по выгодной цене на Авито. Трактор: объявлений во всех регионах с фото и характеристиками. На Авито вы можете недорого купить новую и б/у сельскохозяйственную технику. Продажа трактора Т б/у по выгодной цене. Купить сельскохозяйственную технику на сайте тракторы-бу. .serp-item__passage{color:#} Запасные части к трактору Т цена договорная. Местонахождение: Челябинск. Трактор Т, б/у г.в. Эльхотово.